1月8日下午，蘇錫常南部高速公路常州至無(wú)錫段太湖隧道工程施工合同簽約儀式在無(wú)錫舉行，標(biāo)志著太湖隧道進(jìn)入全面施工階段。省交通工程建設(shè)局與中交第三航務(wù)工程局有限公司、中鐵四局集團(tuán)有限公司簽署了施工合同。

?蘇錫常南部高速公路是國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部確立的支撐“三大戰(zhàn)略”發(fā)展的地方高速公路，是我省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫六”的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將有力提升滬寧通道作為國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道的功能作用，對(duì)蘇錫常城市發(fā)展具有重要意義，將成為拉動(dòng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

蘇錫常南部高速公路常州至無(wú)錫段起自常州武進(jìn)區(qū)前黃鎮(zhèn)，與錫宜高速公路交叉后，經(jīng)雪堰鎮(zhèn)穿越常州太湖灣旅游度假區(qū)，下穿邀賢山后進(jìn)入無(wú)錫馬山境內(nèi)，穿越太湖梅梁湖，止于無(wú)錫南泉接無(wú)錫環(huán)太湖高速公路，路線全長(zhǎng)43.90公里。全線采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度34.5米。項(xiàng)目總投資159.1239億元，建設(shè)工期4年。

?太湖隧道長(zhǎng)10.79公里、橫斷面總寬約43.6米（凈40.6米），是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)、最寬的水下隧道。作為蘇錫常南部高速公路常州至無(wú)錫段項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，太湖隧道建設(shè)規(guī)模大，安全風(fēng)險(xiǎn)大，環(huán)保要求高，施工組織難，工期特別緊。工程采用圍堰明挖法，經(jīng)歷三個(gè)汛期施工，集超長(zhǎng)水中圍堰、長(zhǎng)大深基坑、多種支護(hù)形式施工于一體，而且由于隧道斷面尺寸大，運(yùn)營(yíng)距離長(zhǎng)，火災(zāi)等安全事故發(fā)生時(shí)的緊急救援和快速恢復(fù)技術(shù)非常復(fù)雜。太湖隧道位于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的長(zhǎng)三角蘇南地區(qū)，周邊旅游資源豐富，穿越多處環(huán)境敏感區(qū)，建設(shè)過(guò)程中必須充分考慮環(huán)保因素，最大限度降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。全體建設(shè)者將努力將其打造成新時(shí)代全國(guó)領(lǐng)先的品質(zhì)、綠色、安全、舒適的超長(zhǎng)超寬水下隧道示范工程。