2018
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伴隨著新一輪過江通道建設(shè)的啟動(dòng)，江蘇最近多條過江通道項(xiàng)目進(jìn)展備受關(guān)注。4月2日，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)對潤揚(yáng)第二過江通道工程環(huán)境影響評價(jià)進(jìn)行首次公示。這是近1個(gè)月內(nèi)，江蘇省內(nèi)第三條啟動(dòng)環(huán)評公示的過江通道。就在前不久，張靖、龍?zhí)秲蓷l過江通道相繼啟動(dòng)首次環(huán)評。而在今年1月初，常泰過江通道也迎來了首次環(huán)評。這4條過江通道建成后，將極大緩解過江難、假期擁堵等問題，江蘇過江“瓶頸”將進(jìn)一步打破！截至目前，430多公里長江江蘇段上已建成過江通道14條。不過，隨著小汽車保有量的增加，假期小汽車排長隊(duì)過江的情景時(shí)有出現(xiàn)。在今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，剛環(huán)評公示不久的張靖、龍?zhí)?、潤揚(yáng)第二通道等過江通道工程就被“點(diǎn)名”。今年省內(nèi)將全面開工南京和燕路過江通道，力爭開工南京仙新路過江通道；加快推進(jìn)常泰、龍?zhí)?、張靖、潤揚(yáng)第二通道等過江通道項(xiàng)目前期工作，爭取2019-2020年再開工建設(shè)8條。這樣一來，江蘇3年內(nèi)還將再開工10條過江通道?！皳P(yáng)鎮(zhèn)同城”未來鎮(zhèn)揚(yáng)兩地過江通道將增至3條。潤揚(yáng)第二過江通道北起于揚(yáng)州市廣陵區(qū)沙彎路，途經(jīng)揚(yáng)州市沙頭鎮(zhèn)后以過江大橋形式跨長江，經(jīng)鎮(zhèn)江市京口區(qū)接入谷陽路，線路全長約12.8km，全線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該過江通道位于潤揚(yáng)長江大橋下游約15公里，距下游五峰山過江通道約21公里。目前鎮(zhèn)江和揚(yáng)州間的過江通道只有潤揚(yáng)長江大橋一條。正在建設(shè)的五峰山特大橋?yàn)榈诙l過江通道，有望在2020年建成通車，承擔(dān)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路和京滬高速擴(kuò)容南延工程“公鐵兩用”的過江需求。未來潤揚(yáng)第二過江通道實(shí)施后，鎮(zhèn)江與揚(yáng)州之間的過江通道將達(dá)到三條。該過江通道將選擇橋梁或隧道的形式，連接鎮(zhèn)江、揚(yáng)州兩地城市主干道或快速路，實(shí)現(xiàn)“市區(qū)連市區(qū)”，是未來真正實(shí)現(xiàn)“揚(yáng)鎮(zhèn)同城”的關(guān)鍵工程。龍?zhí)哆^江通道南京至鹽城開車只要1個(gè)多小時(shí)，龍?zhí)哆^江通道聯(lián)系鎮(zhèn)江、南京、揚(yáng)州是溝通三市的重要紐帶，對加快推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化進(jìn)程、對促...